Wieltorsiekaart

Voor een juiste wielmontage moet het wielbevestigingsmateriaal (wielmoeren of -bouten) worden vastgedraaid tot het aanbevolen aanhaalmoment voor het merk, model en jaar van het voertuig. Koppelspecificaties zijn meestal te vinden in de gebruikershandleiding van het voertuig.

Voor een juiste draaimoment zijn de juiste gereedschappen, procedures en patronen vereist. Hiermee wordt voorkomen dat de hardware te strak wordt aangedraaid, de schroefdraden van de sluiting worden verwijderd en de tapeinden worden uitgerekt. Het vermindert ook de mogelijkheid van kromtrekken van de remtrommels, rotors of naven.

Ondersteunende of te strak aangedraaide hardware kan schadelijk en gevaarlijk zijn.

Koppelspecificaties zijn alleen voor droge draden. De schroefdraad van de sluiting moet vrij zijn van olie, vuil, gruis, corrosie enz. De hardware moet vrij kunnen draaien zonder te binden wanneer deze met de hand wordt aangedraaid. Het is essentieel om hardware-schroefdraden of zittingen NIET te smeren. De wrijving waarbij het koppel wordt gemeten, moet afkomstig zijn van de hardware-zittingen. Het smeren van hardware-schroefdraden en zittingen wijzigt de wrijving die wordt gegenereerd op de lipzitting, hetgeen resulteert in onnauwkeurige koppelaflezingen en / of overmatig aandraaien van de hardware.

Enkele van de variabelen die onnauwkeurige koppelafgifte kunnen veroorzaken:

• Type toegepaste impact (lucht, elektrisch, draadloos)
• Vermogen (luchtdruk, luchtvolume, lengte van de slang, afmetingen van de fittingen, batterijvermogen, ouderdom van de batterij)
• Effecten per seconde
• Grootte van interne hamers
• Mogelijk gebruik van extra adapters
• Socket grootte, gewicht, lengte
• Greepsterkte van de operator
• Gewicht van de impact
• Toegepaste hoek tijdens gebruik

Pogingen om hardware met impactpistolen / torque-sticks volledig vast te zetten, voorkomt ook dat een momentsleutel van kliktype wordt gebruikt om te bevestigen dat de gespecificeerde hoeveelheid koppel aanwezig is. Hoewel een momentsleutel met klikverbinding kan bepalen wanneer het geselecteerde koppel is bereikt, kan het geen overmatig koppel vaststellen.

Zodra u over het juiste gereedschap beschikt, gebruikt u de juiste kriskrasreeks (patronen worden hieronder weergegeven) voor het aantal wielbevestigingshardwareposities van het voertuig totdat ze allemaal hun gespecificeerde koppelwaarde hebben bereikt.

Patronen aanhalen en losmaken

Houd er rekening mee dat de nieuwe wielen opnieuw moeten worden aangedraaid na de eerste 50 naar 100 rij-kilometers.

Dit zou moeten worden gedaan in het geval dat de klemlasten zijn veranderd na de initiële installatie als gevolg van de metalen compressie / rek of thermische spanningen die de wielen beïnvloeden tijdens het inbreken, evenals om de nauwkeurigheid van de oorspronkelijke installatie te verifiëren.

 

Als u van plan bent om een ​​wiel op uw voertuig te installeren, is het belangrijk om rekening te houden met de door de fabrikant aanbevolen koppelinstellingen. Gebruik van het juiste koppel helpt ervoor te zorgen dat de wielmontage veilig is geïnstalleerd. Het gebruik van het aanbevolen koppel van de fabrikant helpt ook te garanderen dat er niet te veel of te weinig druk wordt uitgeoefend op een van de samenstellen waaraan het wiel is bevestigd. Controleer het aanbevolen koppel van uw voertuig voordat u uw wielen installeert.