저자 아카이브 : ZIPP 그룹

도구 성능이 좋지 않고 문제를 식별하는 방법은 무엇입니까?

나쁜 도구 성능과 문제를 식별하는 방법 2

공기 충격과 같은 공기 소비가 많은 공기 도구에서 코일 형 공기 호스를 사용하지 마십시오. 렌치

 

성능이 떨어지는 압축 공기 도구는 산업 현장에서 흔히 볼 수 있습니다. 공구에 토크가 부족할 수 있으며, 큰 하중이 걸리면 실속하게됩니다. 이러한 생산량 부족은 생산량을 줄여 돈을 요구하게 될 수 있습니다.

대부분의 경우, 문제의 원인은 잘못 설계된 공기 공급 시스템입니다. 공구에 압축 공기를 운반하는 데 사용되는 필터, 조절기, 윤활기, 커넥터, 호스 및 부속품은 올바른 크기가 아닙니다. 이 값을 올바르게 선택하지 않으면 공구가 요구 사항보다 낮은 공기 압력을 받게되어 공기 도구 성능이 저하됩니다.

문제가 있는지 쉽게 확인하고 볼 수있는 방법은 정확한 압력계, 적절한 항공 연결 및 빠른 연결 커플러를 사용하여 약간의 테스트를 설정하는 것입니다. 테스트 에어 게이지를 공구와 직렬로 놓고 압력을 점검하십시오. 어쩌면 시스템 압력은 100 psi이며, 공구를 사용하여 게이지에서 볼 수있는 것입니다. 공구로의 공급을 조절해야한다면 레귤레이터가 공기 압력으로 설정되어있는 것을 볼 수 있습니다. 공구에 공기가 흐르지 않으면 공구를 독점적으로 공급하는 공기 공급 게이지에 압력 강하가 없어야합니다.

이제 공구 작동을 시도하고 일단 공기가 흐르면 공기 파이프 라인 제한으로 인해 압력 차가 발생하고 공구의 압력이 감소합니다. 공구를 작동하기 전에 압력을보고 초기 압력과 비교하십시오. 이제 공구의 정격보다 낮은 압력으로 압력이 과도하게 떨어지면 공기 공급 시스템 문제가 발생합니다.

특정 구성 요소가 문제의 원인인지 궁금해하는 경우 게이지를 업스트림으로 이동하고 동일한 테스트 과정을 다시 거치십시오. 공구 작동으로 인한 압력 강하를주의 깊게 기록하면 문제를 하나 이상의 구성 요소로 격리 할 수 ​​있습니다.

기압 제한의 원인은 무엇입니까? 종종 산업 플랜트는 플랜트의 모든 도구와 장비에 대해 하나의 표준 크기의 구성 요소 만 설치하도록 선택합니다. 그러나 다른 기계 및 도구의 압축 공기 흐름은 크게 다를 수 있습니다. XNUMX/XNUMX 인치 호스는 소형 공압 스크루 드라이버에 적합한 크기 일 수 있지만 임팩트 렌치와 같이 공기 소비량이 많은 공구에 적용하면 공구 성능이 저하됩니다.

각 공기 공구의 유량 요구 사항을주의 깊게 조사하면 작동 중에 공구를 정격 압력 이상으로 유지하는 데 필요한 저압 강하에 대해 공기 공급 구성 요소의 크기를 올바르게 조정할 수있는 정보를 얻을 수 있습니다.

종종 항공사 또는 공기 공급 부품은 한 가지 크기 만 업그레이드하면됩니다. 예를 들어, ¼-in 대신 3 / 8-in 구성 요소. (제조업체가 제공 한 구성 요소 압력 차 곡선을 확인하면이를 수행하는 데 도움이 될 수 있습니다.)

사람들은 도구에서 압력이 얼마나 떨어지는지를 알면 종종 놀라게됩니다. 테스트를 통해 문제를 파악하고 이해할 수 있으며 항공사 또는 구성 요소 업그레이드로 문제가 해결되었는지 확인할 수 있습니다. 공급 부품의 적절한 크기 조정이 핵심입니다.

기압이 정확하고 문제가되지 않는 것 같으면 어떻게합니까? 고려해야 할 또 다른 사항은 도구 유지 관리입니다. 많은 사람들은 내부 마모를 방지하고 내부 이동 부품을 블로 바이 누출로부터 밀봉하는 데 도움이되도록 많은 압축 공기 도구가 정기적으로 윤활되어야한다는 사실을 인식하지 못합니다. 윤활 지침은 공구 설명서를 참조하십시오.

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ZF 系列 3

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2018 Performance Racing Industry Show

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PRI 무역 박람회는 새로운 경주 기술의 진원지입니다.

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주의 경주 산업 구매자 :

  • 레이싱 기술 및 제품의 최신 진보 미리보기
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7 년 9 월 2017 일부터 30 일까지 인디애나 폴리스에서 XNUMX 주년을 맞이하는 전세계 레이싱 산업이 모이는 모터 스포츠의 가장 큰 XNUMX 일의 영업일을 놓치지 마세요. 성능 경주 산업 전시회.

1,100 회사는 경주 용 제품 및 경주 기술의 최신 진보를 보여줄 것입니다. 엔진 부품, 서스펜션 부품, 데이터 수집, 안전 장치, 새로운 금속 합금 및 코팅, 가공 장비, 경주 ​​용 전자 장치 등이 세계에서 가장 큰 경주 전시회의 일부입니다.

70 + 국가와 모든 50 주에서 도착한 구매자는 내년에 경주에서 우승 할 새로운 기술을 제공하기 위해 디스플레이를 조사합니다. 모두 하드 코어 경주입니다. 퍼지 주사위가 없습니다. 네온 윈드 쉴드 와이퍼가 없습니다. PRI 무역 박람회는 너무 커서 하루를 놓칠 여유가 없습니다.

참석자는 사전 자격이 있습니다. 입장료는 무료이지만 경주 비즈니스가 소유하고 관리하며 고용되어 있음을 증명해야합니다. 수만 개의 레이싱 소매점, 창고 유통 센터, 전문 레이스 엔진 빌더, 경주 용 자동차 생산 업체의 바이어가 각 전시회에서 2018 재고 결정을 내리고 있습니다. 그들은 경주 용 제품에 대한 모든 중요한 유통 파이프 라인을 대표합니다. 미국 내에서만 400,000 경주자가 대다수를 차지하고 있으며, 대다수는 풀뿌리 수준이며, 해당 지역의 경주 또는 경주 엔진 빌더에서 제품을 구매합니다.

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16에 소속 된 어린이는 쇼에 입장 할 수 없습니다.

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ZIPP 수단 2018 Performance Racing Industry Show에 참석하고 있습니다. 6 월 8 일 – XNUMX 일. 인디애나 주 인디애나 폴리스. 아직 부스 번호가 없습니다. (확인 후 업데이트 예정) 자세한 내용은 여기를 클릭하십시오.

2018 국제 워크샵 쇼

2018 국제 워크샵 쇼

유지 보수 및 수리 일

모든 사항의 유지 보수 및 수리에 중점을 둔이 회의의 날은 미국의 상업용 선박을 정비하고 정확하게 작동시킬 책임이있는 소유자, 항만 관리자, 함대 관리자, 기술자 및 정비사에게 필수 사항입니다. 이 광범위한 1 일 프로그램은 상업용 해양 유지 보수 및 수리 산업의 현재 경관과 관련된 주제를 제공하고 참가자에게 향후 동향, 기술 및 방법을 준비시킵니다. 

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오프 쇼어 프로그램

최근 일부 공무원과 다른 사람들은 개선 된 해양 에너지 시장이 진행되고 있다고 더 낙관했습니다. 또한 해상 풍력과 같은 신흥 시장은 계속해서 추진력을 얻고 있습니다. 이 트랙은 해양 산업에 영향을 미치는 가장 중요한 문제와 향후이 분야를 계속 유지할 추세에 대해 설명합니다. 

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조선 프로그램

조선소는 상업용 해양 라이프 사이클의 필수적인 부분입니다. 설계 및 시공 추세에서 기술 발전 및 규정 준수에 이르기까지 관련 최신 최신 업데이트의 필요성은 업무를 완료하는 데 중요합니다. 이 반나절 프로그램은 전례없는 기회를 제공하여 현재 상황과 현재의 상황에 대한 자세한 다운로드를 제공합니다. 

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INLAND / PASSENGER VESSEL PROGRAM

노후화 된 내륙 인프라와 예인선 및 바지선 선단의 현대화에서 호황을 누리는 여객선 및 페리 시장에 이르기까지 예인선 및 바지선 및 여객선 트랙은이 중요한 부문의 핵심 문제와 추세를 해결할 것입니다.

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2018 국제 워크 보트 쇼. 28 월 30 일 – 1058 일. 뉴 올리언스 루이지애나. 부스 # XNUMX. 자세한 내용은 여기를 클릭하십시오.

2018 SEMA 쇼

2018 SEMA 쇼

SEMA 쇼는 30 년 2 월 2018 일부터 3150 월 89109 일까지 XNUMX Paradise Road, Las Vegas, NV XNUMX에 위치한 Las Vegas Convention Center에서 열립니다.

SEMA Show는 세계 최고의 자동차 전문 제품 무역 행사입니다. 그것은 업계에서 가장 밝은 마음과 가장 뜨거운 제품을 한 곳인 라스베가스 컨벤션 센터에 끌어들입니다. 또한 SEMA Show는 참석자들에게 교육 세미나, 제품 데모, 특별 행사, 네트워킹 기회 등을 제공합니다.

2017 SEMA Show는 70,000 국내외 바이어를 초청했습니다. 디스플레이는 12 섹션으로 나뉘며, 신제품 쇼케이스 3,000 거의 새로 도입 된 부품, 공구 및 부품을 선보였습니다. 또한, SEMA 쇼 교육 세미나, 제품 시연, 특별 이벤트, 네트워킹 기회와 더 많은 참석자를 제공합니다 ...

참고 : SEMA 쇼는 무역 전용 이벤트이며 일반인에게는 공개되지 않습니다.

 

2018 SEMA 쇼. 30 월 2 일 – XNUMX 월 XNUMX 일. 라스베가스 네바다. 아직 부스 번호가 없습니다. 자세한 내용은 여기를 클릭하십시오.

2018 피스톤 파워 오토 라마

2018 피스톤 파워 오토 라마

Summit Racing 장비 IX PISTON POWER 자동 - RAMA

3 월 금요일 16 : 3PM - 10PM 3 월 토요일 17 : 10AM - 10PM 3 월 일요일 18 : 10AM - 6PM

Summit Racing Equipment IX 피스톤 파워 오토 라마

2018 Summit 레이싱 장비 IX Piston Powered Auto-Rama는 모든 8 실린더에서 최대 용량으로 작동합니다 : Auto-Rama가 Cleveland March 16-18, 2018로 진입합니다!

"우리의 #1 목표는 매년 새롭고 신선한 공연을 만드는 것입니다. 올해 우리 자동차 클럽은 지역을 차별화하기 위해 록앤롤 다이너 테마를 만들어야했습니다. 오토바이 관을 포함하는 메인 플로어는 2018 Show에서 차량 어플리케이션을 수용 할 수있을 정도로 용량이 가득합니다. "- Steve Legerski, Show Manager

 

ZIPP TOOL은 2018 Piston Power Auto Rama에 참석할 예정입니다. 16 월 18 일 – 791 일 클리블랜드 오하이오 IX 센터. 부스 V-XNUMX에 전시됩니다. 티켓이나 정보를 원하시면 여기를 클릭하십시오.

ZIPP Air Tools, 새로운 고출력 그라인더 출시

ZIPP Air Tools, 새로운 고출력 그라인더 출시

ZIPP Group은 연삭 작업을위한 새로운 범위의 고출력 에어 공구를 출시했습니다. 영국 유통 업체 인 Master Abrasives ZIPP 도구는 새로 도입 된 4 개의 다이 그라인더를 재고에서 제공합니다.

Master Abrasives National Sales Manager 인 Andy Wright는 다음과 같이 말했습니다. ZIPP 영국에 도입 된 그라인더는 차체 공장에서 파운드리와 같은 중공업 부문에 이르기까지 우리 고객 기반에서 매우 인기가있었습니다. 이것은 비용 효율성 덕분입니다. ZIPP Air Tools뿐만 아니라 경쟁사 모델보다 높은 성능과 낮은 진동과 같은 이점도 있습니다.”

"지금까지, ZIPP 다이 그라인더는 0.3 마력 (HP) 및 0.5HP로 제공되어 일반 연삭 및 디버링 작업에 이상적입니다. 0.9HP와 1HP의 이러한 고성능 도구의 출시는 추가 토크가 필요한 고강도 연삭 작업에 대한 솔루션을 제공합니다.”

ZDG-301 0.9 HP 에어 다이 그라인더는 많은 자동차 및 산업용 연삭, 디버링 및 마감 가공에 적합합니다. 그라인더는 다이, 로터, 받침판 및 브레이크 패드 마운트를 청소하는 데 사용할 수 있습니다. 또한 밸브 시트, 드레스 용접 및 확대 홀을 연마 할 수 있으며 장착 점 및 초경 바이트와 같은 Master® 생크 장착 연마 제품과 호환됩니다. 6mm 또는 3mm 콜릿을 사용하면 다양한 범위의 분쇄 액세서리를 광범위한 용도로 사용할 수 있습니다.

ZDG-301AL 3.5 "1HP 공기 연장 다이 그라인더는 확장 버전입니다. 이 새로운 도구는 3.5의 확장 된 기능을 제공합니다. "

ZDG-301L 5.5 "1HP 모델은 연마재 제품의 Master Abrasives Shank Mounted Range를 사용하여 접근하기 어려운 영역에 적용 할 수 있도록 5.5의 확장 된 기능을 제공합니다.

ZDG-302 0.9 HP는 직각 형 다이 그라인더 버전이며 다시 드 버링 및 마감 처리에 적합합니다. Master® 제품군에서 사용할 수있는 마찰 식 퀵 체인지 디스크와 함께 사용하는 이상적인 도구입니다.

이 새로운 모델은 까다로운 어플리케이션에서 최고의 내구성을 제공하며, 증가 된 출력과 토크는 더 까다로운 연마, 드 버어 링 및 마감 처리 어플리케이션을위한 완벽한 선택입니다

Master Abrasives 기술 영업 담당자가 ZIPP 이 비용 효율적인 고품질 제품군의 기능을 보여주기 위해 요청시 Air Tools가 무료로 제공됩니다. 새로운 범위의 고성능 공구 사양에 대한 자세한 내용은 ZIPP 그룹, 제품 카탈로그 다운로드 마스터 도구 서비스 웹 사이트.

혁신 된 볼트 조임 기술

혁신 된 볼트 조임 기술

혁신적인 볼트 조임 기술 @ 2017 슈투트가르트 패스너 박람회

가장 정확한 Bolted Joints Excellence 달성을위한 가장 진보 된 Bolt Tightening 기술

 

ZIPP 그룹 이번 3 월에 스투 트가 르트 (Stuttgart Fastener Fair) 2017 (28th - 30th)에서 가장 진보 된 볼트 조임 기술을 선보일 예정이다. 이 신기술은 센싱 볼트 (Sensing Bolt), 태그 볼트 (Tagged Bolt), RFID 리더가 장착 된 토크 트랜스 듀서 (Transducer), 트랜스미션 소켓 (Transmitting Socket), 트랜스미션 캡 (Transmitting Cap) 등을 모두 포함하고있다.

감지 볼트는 스트레인 게이지가 내장 된 볼트, MCU, 배터리 및 특허받은 송신 소켓으로 구동되는 무선 장치로 볼트 처리 중에 감지 된 변형 신호를 컨트롤러 또는 모니터에 무선으로 계속 전송합니다. 이는 볼트 생산, 볼트 조립 기록, 심지어 볼트 체결 순서의 제어 가능성의 추적 성을 제공합니다. 볼트를 조인 후 트랜스미션 캡을 통해 센싱 볼트의 클램핑 력을 원격으로 모니터링 할 수 있습니다. 송신 캡의 유효 전송 거리는 15m ~ 20m입니다. 모든 15m ~ 20m 또는 심지어 1000M과 같은 장거리 전송을 위해 맞춤형으로 제작 된보다 강력한 모델로 배치해야합니다. 도달 범위가 좁은 경우에도 감지 된 변형 신호를 끝없이 전송할 수있는 리피터로 사용할 수 있습니다.

특허받은 Transmitting Cap은 고정 후 Sensing Bolt에 배터리 전력을 계속 공급하기 위해 개발되었습니다. 볼트 체결 상태를 원격 및 주기적으로 모니터링하기 위해 볼트로부터 주변 수신기로 변형 신호를 계속 전송합니다.

또 다른 경제적 대안은 RFID Reader가 장착 된 특허받은 Torque Transducer와 함께 특허받은 Tagged Bolt입니다. 그것은 RFID 태그의 특수 기능을 사용하여 볼트 생산 및 볼트 조립 기록의 우수한 추적 성뿐만 아니라 볼트 제어 시퀀스 제어를 수행 할 수 있도록 읽고 쓰기가 가능합니다.

당사의 신기술은 가장 정확한 볼트 체결 조임을 달성하고 조립 후 상태를 모니터링하는 궁극적 인 솔루션으로 입증되었습니다. 최고의 품질 보증 및 신뢰성을위한 볼트 생산, 조립 및 볼트 체결 시퀀스의 추적 가능한 기록으로 생산 관리에 적합합니다.

XNUMX-XNUMX학년도 PTA 학교 위원회의 지명 후보를 확인하시려면 우리 부스를 방문하십시오 홀 : 5 부스 # 2436 쇼에서 최신 혁신에 대한 데모를하고,이 새로운 기술을 적용하거나 구현하는 방법에 대해 논의합니다.

혁신적인 볼트 조임 기술 2 혁신적인 볼트 조임 기술 3 혁신적인 볼트 조임 기술 5

ZIPP 토크 제어 시스템

혁신 된 볼트 조임 기술

20170322

ZIPP 토크 제어 시스템 – Industrial 4.0

토크 센싱, 토크 제어, 토크 검증, 궁극적 인 강화 솔루션 추적 능력 고정 장치 생산 기록, 볼팅 시퀀스 제어, 볼팅 레코드 및 실시간 클램핑 강제 제어 및 원격 모니터링

사용하여

TTE 토크 변환기

TTW 토크 테스터

TF 테스트 픽스처

TS 토크 시뮬레이터

TCA 토크 컨트롤러 및 특허받은 제어 알고리즘

TSS 토크 변환 소켓

TFM 토크 및 힘 모니터

SB + TSS + TC 감지 볼트 + 토크 전달 소켓 + 전송 캡

TB / TGC + TSS 태그 볼트 / 태그 셀 + 토크 변환 소켓

TTE- 토크 트랜스 듀서는 모든 연속 구동 및 간헐 충격 토크 공구의 표준 정확한 무선 동적 토크 측정 및 토크 모니터링을 설정합니다.

품질 TTW-Torque Tester는 토크 툴 제조업체가 생산 후 제품의 토크 용량을 감사하는 데 중요합니다. 또한 작업자가 공구가 올바른 상태에 있는지를 측정하고 확인해야합니다.

다른 토크 테스터와 달리, ZIPP 토크 테스터는 일정한 일정한 기압과 시간 동안 토크를 보정하기위한 컨트롤러와 함께 작동합니다.

TF – 토크 테스트 및 교정을 위해 TTE와 함께 사용하기 위해 테스트 픽스처가 준비됩니다.

TS – 토크 시뮬레이터는 출력 토크를 조정하기위한 토크를 시뮬레이션하기 위해 준비되었습니다.
토크 도구.

TFM – Torque & Force Monitor, TTE, TSS 또는 SB와 함께 사용하여 볼트의 비틀림 또는 늘어남에 의해 유도 된 감지 된 토크 또는 클램핑 힘을 표시합니다.

TCA – 모든 유형의 충격 또는 펄스 도구에 적용 할 수있는 작동 용이성을 위해 고유 한 제어 알고리즘으로 설계된 토크 컨트롤러,
영향 메커니즘이 무엇이든 상관 없습니다.
더 이상 정교한 조작이 필요하지 않습니다. 유도 된 교시 단계로 초 단위로 쉽게 설정.
더 비싸지 않은 토크 제어 도구가 필요하지 않습니다.

TSS – Torque Transducing Socket과 함께 사용하여 토크 또는 각도 모드에 따라 선택적으로 볼팅 토크를 제어합니다.

또한 체결력을 정확하게 제어하기위한 SB-Sensing Bolt 및 RF 모듈을 통해 감지 된 체결력 데이터를 컨트롤러, 주변 기기 또는 클라우드 서버에 무선으로 전송하면서 SB에 계속 전원을 공급하기위한 TC – Transmitting Cap과 함께 사용 원격 모니터링을 위해 주기적으로 IoT Gateway를 통해 이것은 가장 정확한 볼트 체결 부를 견고하게하기위한 궁극적 인 솔루션입니다.

볼트 또는 너트의 끝면에 RFID 태그 또는 NFC 태그가 내장 된 SB ~ TB 또는 TGC 대신 다소 경제적 인 대안이 있습니다.

SB 또는 TB / TGC는 모두 제조업체 ID, 생산 날짜, 볼트 재질, 배치 번호, 볼트 등급 및 최대 토크 용량 등의 생산 추적 기능을 갖추고 있습니다. 작업자 ID, 볼트에 가해지는 조임력 또는 볼트에 가해지는 토크 등 SB의 메모리 단위 또는 TB / TGC의 태그에 모두 기록되어 체결 된 후 조인트 품질을 확인하고 작업의 책임을 명확히합니다 논란이있을 경우이를 해결하는 것.

볼팅 시퀀스 제어는 어셈블리의 우수한 접합부를 달성하기위한 분야에서 중요한 문제입니다. TCA, TSS 및 SB 또는 TB / TGC의 조합을 적용하면 볼트를 시계 방향 또는 시계 반대 방향으로 미리로드하는 동안 각 SB 또는 TB / TGC의 ID를 순서대로 읽음으로써 시퀀스를 쉽게 프로그래밍 할 수 있습니다. TSS는 TCA에서 동시에 프로그래밍됩니다. 그런 다음 작업자는 모든 볼트에서 볼트를 풀기 시작할 수 있습니다. TCA는 미리 결정된 순서 및 라운드에 따라 단계별로 방향 및 볼트 체결 순서를 안내합니다. 올바른 것으로 확인되지 않고 목표 토크 / 힘이 프로그래밍 된대로 이행되지 않으면 다음 볼트로 점프하지 않습니다. 그렇지 않으면 TCA는 공구를 작동시키지 않고 즉시 경고합니다.

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